Thema Mountainbike
Wir kommentieren hier in loser Folge Tests, Artikel und Werbeanzeigen aus der Welt der Mountainbike-Medien.
- wird laufend ergänzt -
Trailpfleger und Biker - mich eingeschlossen - ärgern sich über Biker*innen, die Abkürzungen in die mühsam gebauten und oft genauso mühsam offiziell zugelassenen Trails pflügen.
Gehts noch? Habt Ihr sie nicht mehr alle? Nur um den KOM/QOM-Wert aufzupolieren? - mit Assi-Verhalten und Beschiss?
Na, dann seid mal so richtig stolz auf Euch, Ihr Looser.
Und passt auf, dass die Lokals Euch nicht erwischen, deren mühsame Arbeit Ihr kaputt macht.
Das Onlinemagazin enduro-mtb.com hat jetzt einen lesenswerten Artikel dazu veröffentlicht, den wir gerne verlinken: "Skills-Not-Shortcuts"
(Zitat aus einer großen Mountainbike-Zeitschrift).
Machen wir es kurz: diese Aussage zu einem Hardtail ist zu 99% falsch.
Lesen Sie weiter in unserem Kommentar >
- wegen eines in der Praxis irrelevanten "Vorteils"?
Ob ein Bike einen Test gewinnt, hängt nicht davon ab, ob es das beste Bike ist.
Sondern ob es das kann, was die Redaktion vorher als Bedingung definiert hat. Und das ist ganz willkürlich. Tipp und Kommentar >
Fußgänger und Biker.
Es kann ja sein, dass sich Wanderer über Mountainbiker auf dem Weg beschweren. Aber auf einem offiziellen Bike-Trail? Kommentar >
funktioniert in jeder Situation!
Hersteller von MTB-Reifen überbieten sich gegenseiting mit Lobeshymnen über die sagenhaften Leistungen ihrer Reifen.
Oft mit der Folge, dass scheinbar viele Reifen eines Herstellers "perfekt" für "fast alle" Einsatzzwecke funktionieren. Beispiel: "... ALLROUNDER, der in jeder Situation funktioniert ..." Das ist natürlich komplett praxisfremd.
(demnächst erscheint hier unsere Analyse. Und unser Kommentar dazu.)
Mountainbike ohne Motor?
Ein Fahrrad mit Motor ist ein Motor-Fahrrad. Kurzwort dafür: Mofa.
Ein Mountainbike, kurz MTB, hat keinen Motor. Und heißt: Mountainbike
Mit Motor ist es ein Berg-E-Mofa oder englisch MEMoB ("Mountain-E-Motor-Bike")
Das ist eine neue, zweite Gattung von Rädern für die Berge und wird oft von anders eingestellten Fahrern mit anderen Zielen auf andere Weise genutzt. Ein MEMoB "Mountainbike" zu nennen führt zu Verwechslungen und damit Nachteilen in der Akzeptanz gegenüber Mountainbikern und ist rechtlich inkonsequent. Der Gesetzgeber hat hier offensichtlich den Fehler gemacht, die technische Entwicklung und entsprechende Auswirkung auf die Nutzung durch völlig neue Kreise zu verschlafen.
(demnächst erscheint hier unsere Analyse. Und unser Kommentar dazu.)
